企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 招商代理 |
所在地区: | 山东 济南 济南市 |
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首先,刹车油不像机油,只要刹车系统没有泄漏就不会缺少,一般我们发现刹车油壶内液面降低了是因为刹车片磨损薄了,有部分刹车油进入了分泵活塞突出后留出来的空间,此时只要更换完刹车片即可因为活塞回位后,又把刹车油挤压回刹车油壶内了。目前,市面上常用的刹车油的主要有Dot3、Dot4、Dot5等,
实际上我们常用的就是DOT3和DOT4两种,虽然说刹车油被称为“油”,但是,这里面并没有一滴油,刹车油***的称呼叫“制动液”,制动液的主要成分是醇、脂等,由于刹车系统在工作中会产生高温,为了避免刹车油在高温下沸腾产生气阻,为了保障制动***,正常制动液量位置应在储液罐的上限与下限刻线之间或标定位置处,更换刹车油,并尽量接近液面。正常情况下,汽车每行驶一万公里时,或制动系统维修后,应经常检查储液罐内制动液的液面高度。当液面高度低于标定刻线或下限位置时,应该及时把新的制动液补充到标定刻度线或上限位置。
刹车油该换了会有什么故障现象?如果你每次都去4S店保养,那么到了公里数该做什么项目都会提醒你,甚至有的项目还会被提前要求做,一般不会漏掉什么保养没做。如果你不去4S店保养,是没有人提醒你的,该做什么项目只能靠自己。关于刹车油,有的人到了公里数或时间及时更换了,有的人开了十几万公里也没换,刹车照样也能刹得住。刹车油到期了不换,刹车也能刹住,那是因为平时用刹车的强度并不大,开车不猛,没有反复急刹车,也没有走长下坡路段长时间刹车,因此觉得刹车没有问题。
刹车油是汽车液压制动系统的工作介质,直接关系到车辆行驶安全,其重要性不言而喻。
几乎所有家用车的制动系统都是液压的,刹车油就是这个系统中传递压力的介质。刹车油在汽车刹车系统中起的是传动作用,我们用脚踩下刹车踏板,经过真空助力器的辅助,推动制动总泵,制动总泵推动刹车油,将脚下的力量通过刹车油传向四个车轮所属的制动分泵,制动分泵推动刹车片,刹车片挤压刹车盘形成制动力。
正常的刹车油是不会被压缩的,但随着使用时间的增加,它面临一个很大的威胁——高温。刹车的时候刹车片和刹车盘会摩擦产生高温,这些高温会传递给刹车油。
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